شروع کننده با توجه به اصل کار به استارتر، شروع کننده بنزین، شروع کننده هوا فشرده و غیره تقسیم می شود. اکثر موتور احتراق داخلی یک استارتر DC است که با ساختار جمع و جور، عمل ساده و تعمیر و نگهداری آسان مشخص می شود. استارتر بنزین یک کلاچ با یک مکانیزم سرعت متغیر موتور کوچک بنزینی، قدرت و کمتر تحت تاثیر دما است، می تواند یک موتور احتراق داخلی بزرگ، و مناسب برای مناطق آلپی است. شروع کننده هوای فشرده به دو دسته تقسیم می شود: یک هوای فشرده مطابق با رشته کار در سیلندر است، یکی استفاده از فلاپی چرخنده موتور پنوماتیک است. استفاده از شروع هوای فشرده نزدیک به شروع بنزین است و معمولا برای موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود.
